1, caractéristiques du produit : transparence ultime, reproduction précise
En observant les deux composants de l'éclairage de la voiture sur la photo (couvercle de feu arrière rouge à haute transparence et lentille de phare entièrement transparente), la difficulté réside dans la continuité de la surface géométrique et la pureté absolue du matériau.
Sélection de matériaux de qualité haute brillance : nous choisissons du PMMA (acrylique) ou du PC (polycarbonate) importé de haute qualité-. Le PMMA a une excellente transmission de la lumière et une excellente résistance aux intempéries, et peut obtenir une texture cristalline grâce à un polissage fin ; Le PC combine une transparence élevée et une excellente résistance aux chocs, ce qui le rend adapté aux tests fonctionnels.
Usinage numérique CNC d'ultra précision : en utilisant plus de 50 centres d'usinage CNC à cinq axes/quatre axes de haute-précision au sein de l'usine de Sijunda, nous sommes en mesure de contrôler les tolérances des pièces à ± 0,05 mm. Qu'il s'agisse d'une structure de renforcement interne complexe ou d'un ajustement rigoureux par encliquetage, un alignement précis au niveau micrométrique peut être obtenu.
Technologie de traitement de surface de qualité optique :
Polissage manuel : des techniciens expérimentés utilisent plusieurs couches de papier de verre pour polir de grossier à fin, éliminant ainsi les marques de couteau d'usinage.
Pulvérisation sans poussière et revêtement sous vide : pour les feux arrière rouges, nous utilisons un rapport précis de processus de pulvérisation d'huile de couleur transparente pour garantir un développement uniforme de la couleur sans affecter la transmission.
Traitement de renforcement UV : améliore la dureté de la surface pour éviter les rayures lors de multiples tests d'assemblage.
2, scénario d'application : assistance à chaque étape de la recherche et du développement automobile
Le prototype de lampe de voiture à haute transparence produit par StrongD Model est largement utilisé dans le processus de recherche et développement des constructeurs automobiles et des fournisseurs de premier rang.
A-Vérification de surface de classe : utilisée pour évaluer les espaces et l'affleurement entre les phares et la tôle de la carrosserie avant la sortie du véhicule réel.
Tests photométriques : vérifiez le flux lumineux réel et la répartition des ombres de la combinaison de bol réfléchissant interne, de lentille et de perles LED.
Vérification de la structure d'assemblage : vérifiez l'interférence des composants de précision à l'intérieur de la lampe de la voiture pour fournir une référence physique pour le développement du moule.
Échantillons d'expositions et d'événements : fournissez des échantillons d'affichage-haut de gamme avec des effets visuels équivalents à des pièces-produites en série pour les salons automobiles internationaux et les événements de promotion de voitures neuves.
3, pourquoi choisir un modèle fort ?
En tant qu'usine leader de fabrication de modèles de prototypes à Shenzhen, StrongD Model n'est pas seulement une usine, mais également votre partenaire de recherche et développement.
Échelle et rapidité : Nous disposons de plus de 280 techniciens professionnels et l’usine fonctionne 24 heures sur 24. Le cycle de livraison de composants complexes tels que les phares de voiture peut généralement être raccourci à 3 à 5 jours, ce qui réduit considérablement les coûts de recherche et de développement des clients.
Couverture complète du processus : en plus de l'usinage CNC, nous proposons également une technologie de réplique en silicone (réplique sous vide), adaptée à la production d'essais en petits lots de 10 à 50 pièces, réduisant considérablement les coûts d'une seule pièce.
Inspection de qualité stricte : le modèle StrongD met strictement en œuvre le système de gestion ISO et est équipé d'une machine à mesurer tridimensionnelle (MMT) pour une inspection en taille réelle-afin de garantir que chaque produit d'usine répond au plan d'ingénierie.
4, FAQ : Questions courantes sur le traitement des prototypes de lampes de voiture
Q1 : Quels matériaux sont généralement utilisés pour le traitement des prototypes de lampes de voiture ? R : Cela dépend principalement du but recherché. S'il est utilisé uniquement pour l'affichage de l'apparence, le PMMA (acrylique) est le choix préféré, car il présente la plus grande transparence après polissage ; Si des essais sur route ou des essais de résistance structurelle sont nécessaires, il est recommandé d'utiliser des matériaux PC.
Q2 : Comment résoudre les lignes d'outils générées par l'usinage CNC et garantir des effets optiques ? R : Nous allons d'abord réduire le jeu initial grâce à des chemins de coupe précis, suivis d'un meulage manuel par des polisseurs professionnels avec une approche « grossière d'abord, fine ensuite ». Enfin, un polissage chimique ou une pulvérisation transparente sera effectué selon les exigences pour garantir que la surface atteigne un niveau miroir.
Q3 : Pouvez-vous créer des parties intérieures de phares de voiture avec des textures (motifs en cuir/motifs de morsure) ? R : D’accord. Nous pouvons usiner directement des textures de distribution de lumière au niveau micrométrique via CNC, ou transférer parfaitement l'effet de gravure requis par les clients grâce à la technologie de réplication du silicone.
Q4 : Quels documents sont requis pour l’enquête ? R : Veuillez fournir des dessins 3D (dans des formats tels que STP, STEP, IGS) ainsi que des matériaux, des quantités et des exigences spécifiques en matière de traitement de surface (comme le rouge translucide, le sablage, etc.).
Modèle StrongD - rendant hommage à une conception précise. Si vous recherchez des fournisseurs de prototypes automobiles-de haute qualité, n'hésitez pas à nous contacter pour des solutions gratuites d'évaluation technique et de devis.
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